YY10-500C液压压铆机|10吨级钣金压铆螺母螺柱设备
型号:
最大起吊重量:
有效起升高度:
活动半径:
适用领域:
YY10-500C液压压铆机
YY10-500C是一款面向高压力钣金压铆应用设计的全液压压铆机。
设备采用液压系统提供压铆动力,输出压力范围为 0.5~9.8T,喉深500mm、喉高380mm,适用于对压铆力要求较高的钣金件、金属板材及机械零部件。
相比前面的 YY6-500C和YY8-500C,YY10-500C拥有更大的压力范围,可以为高强度或较大规格紧固件的压铆加工提供更多压力余量。
最大9.8吨输出压力
YY10-500C的输出压力范围为:
0.5~9.8T
虽然型号为YY10-500C,但按照设备实际规格,最大输出压力是 9.8吨。
这也是这一系列目前压力等级最高的一款。
实际使用时并不是压力越大越好,而是需要根据:
压铆螺母规格
压铆螺柱规格
压铆螺钉规格
板材材质
板材厚度
安装孔尺寸
确定合适的工作压力。
500mm喉深
YY10-500C采用 500mm喉深结构,喉高达到 380mm。
较大的喉部空间可以方便尺寸较大的钣金件进入工作区域,适合机箱、机柜以及其他金属板材的压铆加工。
对于存在多个压铆位置的产品,也能够减少频繁调整工件位置的情况。
±1%压力重复精度
设备压力重复精度达到 ±1%。
对于批量生产而言,稳定的压力控制能够帮助保持不同工件之间的压铆一致性。
特别是当产品需要连续安装大量压铆紧固件时,可以根据样品测试结果设定对应的压力和保压参数,再用于后续批量加工。
1-5秒保压控制
YY10-500C支持 1~5秒保压时间调节。
根据不同紧固件和板材组合,可以调整压铆压力以及保压时间。
合理的工艺参数可以帮助紧固件稳定嵌入板材,同时减少压力过大造成的板材变形风险。
70mm/s下压速度
YY10-500C下压速度达到 70mm/s。
相比YY6-500C和YY8-500C的65mm/s,YY10-500C在这一参数上略有提升。
对于需要连续进行压铆加工的生产工位,可以在保证压铆工艺要求的基础上兼顾加工节拍。
激光辅助定位
设备配置激光辅助定位功能。
对于多孔位钣金件,操作人员可以通过激光辅助快速确认压铆位置。
如果再配合专用定位工装,可以进一步减少人工找位时间,比较适合批量压铆加工。
适用压铆紧固件
YY10-500C可用于多种压力安装型紧固件,包括:
压铆螺母
压铆螺柱
压铆螺钉
自锁螺母
自锁螺钉
自锁螺柱
其他压力安装型紧固件
具体适用规格需要根据紧固件型号、板材材质、厚度以及实际产品结构确认。
适用行业
钣金加工
用于金属板材上的压铆螺母、螺柱和螺钉安装。
机箱机柜
适用于服务器机箱、电气柜、控制柜等钣金结构件。
电子电器
可用于电子设备外壳以及电器钣金零部件的紧固件安装。
汽车零部件
适用于部分汽车钣金件及金属结构件的压铆加工。
铜排加工
可用于铜排及其他金属零部件的压铆紧固件安装。
YY10-500C技术参数
| 参数 | YY10-500C |
|---|---|
| 产品型号 | YY10-500C |
| 驱动方式 | 全液压 |
| 输出压力范围 | 0.5~9.8T |
| 喉深 | 500mm |
| 喉高 | 380mm |
| 压力重复精度 | ±1% |
| 保压时间 | 1~5s |
| 下压速度 | 70mm/s |
| 安全防护 | 标配 |
| 激光辅助定位 | 标配 |
| 硬限位 | 标配 |
| 防偏移 | 标配 |
| 电机功率 | 4.25kW |
| 电压 | 380V |
| 油箱容量 | 60L |
| 设备重量 | 630kg |
| 外形尺寸 | 1120×800×2000mm |
YY6 / YY8 / YY10怎么选择?
| 项目 | YY6-500C | YY8-500C | YY10-500C |
|---|---|---|---|
| 驱动方式 | 全液压 | 全液压 | 全液压 |
| 输出压力 | 0.5~6T | 0.5~8T | 0.5~9.8T |
| 喉深 | 500mm | 500mm | 500mm |
| 喉高 | 380mm | 380mm | 380mm |
| 电机功率 | 3.75kW | 4.00kW | 4.25kW |
| 压力重复精度 | ±1% | ±1% | ±1% |
| 保压时间 | 1~5s | 1~5s | 1~5s |
| 下压速度 | 65mm/s | 65mm/s | 70mm/s |
| 重量 | 630kg | 630kg | 630kg |
| 油箱容量 | 60L | 60L | 60L |
所以选择逻辑非常简单:
≤6T → YY6-500C
≤8T → YY8-500C
需要更高压铆力 → YY10-500C
最终还是应该结合实际产品进行试铆,而不是单纯按照吨位选择。
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